Rapport d'activité 2022

Chiffres Clés

Pourquoi avoir mis en place ce partenariat ?

Pierre Syssau : Tout d’abord, il s’inscrit dans un partenariat global et à long terme, puisque les deux entreprises collaborent depuis 2001.

Sven Kunath : Volkswagen Financial Services a des objectifs de croissance ambitieux dans le secteur des flottes automobiles. Les solutions d’entretien sont cruciales, car ce sont les services les plus demandés par nos clients. Grâce à Staymo, nous pouvons élargir encore davantage notre réseau de garages de différentes marques, et fournir à nos clients de meilleurs processus et plus de compétitivité.

Pierre Syssau : Chez Icare, nous gérons les garanties de pannes mécaniques et l’entretien pour le compte de nos partenaires, en prenant en charge les problèmes de nos clients. Notre modèle opérationnel couvre tous les véhicules, quelle que soit leur marque, un atout essentiel pour Volkswagen Financial Services. Nous nous appuyons sur notre expertise opérationnelle, mais aussi sur les données de plus de trois millions de véhicules, ce qui contribue à la fiabilité de nos services.

Grâce à Staymo, nous pouvons élargir encore davantage notre réseau de garages sur l’activité multimarque, et fournir à nos clients de meilleurs processus, pour plus de compétitivité.
Sven Kunath, Vice Président de Volkswagen Financial Services

RÉPONDRE AUX BESOINS DES CLIENTS

En quoi Staymo répond-il aux exigences de sa clientèle ?

Sven Kunath : Les gestionnaires de flotte cherchent à restreindre leur nombre de prestataires, pour gagner en simplicité, en pouvoir d’achat et alléger leurs coûts. Le principe du guichet unique est essentiel. De plus, la pression sur les coûts s’intensifie. Plus la flotte est conséquente, plus les gestionnaires, nos clients, sont sensibles aux prix. Les grands comptes sont à l’affût d’offres de leasing compétitives sur toutes les marques. Nous devons donc élargir nos offres de leasing et d’entretien aux véhicules extérieurs au groupe Volkswagen.

Pierre Syssau : Aujourd’hui, les clients recherchent plus de diversité. L’expertise multimarque, en tarification et gestion de contrats d’entretien, est ancrée dans l’ADN d’Icare. En un an, Staymo s’est doté des ressources nécessaires pour proposer des solutions d’entretien pour tout type de marques et de véhicules (y compris électriques), à travers un réseau de garages implantés partout en Europe.

Sven Kunath : Nous pouvons ainsi gérer notre activité multimarque avec le même professionnalisme que pour les marques du groupe Volkswagen. Ce partenariat est une étape cruciale pour gagner, fidéliser et conserver les clients ayant des parcs de véhicules importants. Il sécurise nos ventes des marques du groupe Volkswagen tout en accompagnant notre croissance sur le secteur des flottes automobiles.

Pierre Syssau : Cette coentreprise ouvre aussi pour BNP Paribas Cardif des perspectives captivantes, car nous bâtissons une expertise européenne inédite, main dans la main avec un acteur majeur tel que Volkswagen !

ANTICIPER L’AVENIR

Ce partenariat sera-t-il porteur d’innovation ?

Sven Kunath : Oui, tout à fait. La mobilité évolue, les exigences de nos clients aussi, nous devons donc continuer à nous développer. Après ce lancement réussi en France, notre principal objectif pour les années à venir sera d’accroître notre présence en déployant Staymo sur les marchés européens des grandes flottes. De plus, nous envisageons d’étendre notre gamme à de nouveaux domaines, tels que le changement de pneus. J’ai hâte de voir le partenariat évoluer au fil des opportunités qui se présenteront.

Pierre Syssau : Je suis d’accord à 100 %, Sven. Staymo est naturellement innovant dans son approche. Je suis convaincu que cette coentreprise deviendra un pôle d’expertise pour l’entretien des flottes et qu’elle générera une foule de données précieuses pour tous les modèles de voitures, quels que soient le réseau et le pays. Cette approche centrée sur la data permettra de nouveaux cas d’usage, qui pousseront à l’innovation. Ainsi, nous pouvons améliorer les opérations actuelles en automatisant par exemple la validation des sinistres à partir d’analyses préétablies. Et nous pourrions fournir de nouveaux services, dont la maintenance prédictive, qui s’appuie sur le comportement de conduite pour anticiper le degré d’usure du véhicule. L’avenir est plein d’opportunités !